Xiaomi ra mắt YU7 - mẫu gầm cao chạy điện đầu tiên của hãng dành cho thị trường nội địa - ngày 26/6. Tân binh SUV điện có ba phiên bản, gồm Standard, Pro và Max. Giá lần lượt tương ứng 35.000 USD, 38.700 USD và 45.600 USD.

Chỉ sau 3 phút kể từ khi ra mắt, doanh số YU7 đã đạt hơn 200.000 xe, theo thông báo của Xiaomi. Khách hàng chỉ cần đặt cọc 2.800 USD sẽ có thể khóa đơn hàng ngay lập tức và nhận xe sớm, khi Xiaomi cho biết có một số lượng nhỏ "xe gần hoàn thiện" sẵn sàng giao hàng.

Đèn pha LED phong cách chữ X.

SUV điện Xiaomi YU7 ra mắt thị trường Trung Quốc ngày 26/6. Ảnh: Xiaomi

YU7 hỗ trợ sạc siêu nhanh.

YU7 bán 3 phiên bản, giá 35.000-45.600 USD.

Phạm vi hoạt động 760-835 km.

Đèn hậu xe thiết kế theo phong cách hình chữ C.

Ngoại hình thừa hưởng từ người anh em sedan SU7.

Đèn pha LED phong cách chữ X.

SUV điện Xiaomi YU7 ra mắt thị trường Trung Quốc ngày 26/6. Ảnh: Xiaomi

1 / 7

 

 

Lei Jun, CEO của Xiaomi, dự đoán nhu cầu đối với YU7 cao hơn khoảng 3 lần so với mẫu xe điện gầm thấp SU7 ra mắt năm ngoái. Tại Trung Quốc, tỷ lệ bán xe SUV so với sedan là 3:1.

YU7 Standard trang bị một môtơ điện ở cầu sau (RWD) công suất 315 mã lực, mô-men xoắn 528 Nm, kèm gói pin LPF 96,3 kWh với phạm vi hoạt động 830 km. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,88 giây.

Bản Pro lắp hai môtơ điện (AWD) với tổng công suất 489 mã lực, kèm pin LFP 96,3 kWh, phạm vi hoạt động 770 km. Bản Max trang bị hai môtơ điện (AWD) cho tổng công suất 681 mã lực, mô-men xoắn 866 Nm. Xe sử dụng gói pin NMC 101,7 kWh, phạm vi hoạt động 760 km. YU7 Max tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,23 giây.

YU7 cấu hình 5 cửa 5 chỗ và dựa trên nền tảng Modena. Kích thước xe dài x rộng x cao là 4.999 x 1.996 x 1.608 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. Tất cả các phiên bản của YU7 đều sử dụng cấu trúc 800 V của Xiaomi và trang bị môtơ V6S do công ty tự phát triển, có tốc độ vòng quay lên tới 22.000 vòng/phút.

Pin hỗ trợ sạc siêu nhanh 5.2C với công suất sạc tối đa 528 kW cho phép sạc 10-80% chỉ trong 12 phút và cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 620 km chỉ trong 15 phút.

Nội thất YU7 nổi bật với ghế da Nappa, ghế trước không trọng lực ngả 123 độ có massage, ghế sau chỉnh điện ngả 135 độ và màn hình toàn cảnh HyperVision rộng 1,1 m kết hợp ba màn hình mini LED độ phân giải cao. Hành khách phía sau có màn hình cảm ứng điều khiển 6,68 inch. Xe hỗ trợ điều khiển giọng nói thông minh với trợ lý AI của Xiaomi.

Màn hình điều khiển 6,68 inch.

Nội thất YU7 trần ngập công nghệ. Xe trang bị màn hình toàn cảnh hypervision 1,1 m. Ảnh: Xiaomi

Màn hình giải trí cho hàng ghế sau.

Ghế trước không trọng lực.

Ghế sau chỉnh điện ngả 135 độ.

Màn hình điều khiển 6,68 inch.

Nội thất YU7 trần ngập công nghệ. Xe trang bị màn hình toàn cảnh hypervision 1,1 m. Ảnh: Xiaomi

 

Ngoài ra còn có tủ lạnh mini 4,6 lít, hệ thống âm thanh vòm Dolby Atmos 25 loa. Xiaomi cũng tích hợp toàn bộ hệ sinh thái Apple như CarPlay, Music và Apple Watch. Tất cả các phiên bản đều trang bị lidar, chip Thor của Nvidia và hệ thống hỗ trợ lái đầu cuối với 10 triệu clip do Xiaomi tự phát triển.

Tại Trung Quốc, Xiaomi YU7 cạnh tranh với đối thủ trực tiếp là Tesla Model Y. Mẫu xe điện của Trung Quốc rẻ hơn 1.400 USD so với đối thủ đến từ Mỹ. Các đối thủ khác đến từ thị trường nội địa như BYD Sealion 07, Zeekr 7X, Onvo L60, Xpeng G7.

(Nguồn: https://vnexpress.net/xiaomi-yu7-ban-hon-200-000-xe-trong-3-phut-4906905.html)